बीएमसी ने मीठी नदी पुल परियोजना को एमएमआरडीए को सौंपने का प्रस्ताव रखा, पार्षदों का रोना


मुंबई: बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के नगर पार्षदों ने मीठी नदी पुल के निर्माण कार्यों को मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) को सौंपने के बीएमसी प्रशासन के फैसले पर सवाल उठाया है।

2017 में वापस, बीएमसी ने मीठी नदी पर पुल के निर्माण के लिए एक निजी फर्म को 59 करोड़ रुपये का ठेका दिया था। प्रस्तावित 750 मीटर पुल बीकेसी को मीठी नदी पर सांताक्रूज-चेंबूर-लिंक-रोड (एससीएलआर) से जोड़ेगा और यात्रा के समय को आधा कर देगा। परियोजना की समय सीमा मई 2019 थी और निजी ठेकेदार 2018 से पहले काम शुरू करने में सक्षम नहीं था और समय सीमा को पूरा करने में विफल रहा।

14 जुलाई को स्थायी समिति की बैठक के दौरान एमएमआरडीए को परियोजना सौंपने का प्रस्ताव रखा गया था, जिसका विपक्षी दलों के सदस्यों ने विरोध किया था। नए प्रस्ताव के मुताबिक, बीएमसी को काम पूरा करने के लिए एमएमआरडीए को 51 करोड़ रुपये देने होंगे।

सदस्यों के अनुसार, प्रस्ताव में स्पष्टता और विवरण नहीं है।

बीएमसी में विपक्ष के नेता (एलओपी) रवि राजा ने ट्वीट करते हुए कहा, “स्थायी समिति ने @mybmc प्रशासन द्वारा मीठी नदी पुल को एमएमआरडीए को सौंपने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है, लेकिन फिर भी, प्रशासन समिति के प्रति जवाबदेह है कि वे क्या कार्रवाई करते हैं। क्या वे पहले के ठेकेदार के खिलाफ कार्रवाई करने जा रहे हैं, जिन्हें वे पहले ही 16 करोड़ का भुगतान कर चुके हैं?”

कांग्रेस पार्षद और समिति के सदस्य आसिफ जकारिया ने कहा कि समिति ने कुछ ब्योरा मांगा है जिसे अगली बैठक में उठाया जाएगा.

जकारिया ने शुक्रवार को कहा, “प्रस्ताव कई मायनों में अधूरा है, हमें अभी यह जानना बाकी है कि परियोजना पर कितना पैसा खर्च किया गया है और अगर पहले ठेकेदार को पहले से भुगतान किया जा रहा पैसा वसूल किया जाएगा।”

बीजेपी पार्षद और बीएमसी में पार्टी के ग्रुप लीडर विनोद मिश्रा ने ठेकेदारों पर लगाए गए जुर्माने का ब्योरा मांगा है.

मिश्रा ने कहा, “बीएमसी का अपना नियोजन विभाग, इंजीनियर और आर्किटेक्चर है, उसके बाद भी वे परियोजना को पूरा करने में असमर्थ हैं और अब उन्होंने दूसरी एजेंसी नियुक्त की है। यह केंद्रीकृत भ्रष्टाचार के अलावा और कुछ नहीं है।”

इस बीच, नगर निकाय के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा है कि परियोजना को एमएमआरडीए को सौंप दिया गया है क्योंकि देरी के कारण प्रमुख परियोजनाएं प्रभावित हुई हैं।

अधिकारी ने कहा, “एससीएलआर में सड़कों को चौड़ा करने जैसी परियोजनाओं को रोक दिया गया था क्योंकि परियोजना में देरी हुई थी। चौड़ीकरण का काम एमएमआरडीए द्वारा किया जाना था, यही वजह है कि हमने तेजी से परिणाम के लिए उन्हें नया अनुबंध दिया है।” उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि अभी तक पूर्व ठेकेदार ही 13 करोड़ रुपये के कार्यों को पूरा कर पाया है और पूरी व्यय पत्रक समिति को प्रस्तुत की जाएगी।

.

Give a Comment