कनेक्टिविटी विश्वास का एक कार्य, भारत ने चीन और पाकिस्तान को याद दिलाया | भारत समाचार


नई दिल्ली: चीन के सीधे संदर्भ में ब्रि पहल, विदेश मंत्री एस जयशंकर शुक्रवार को कहा कि कनेक्टिविटी प्रयास आर्थिक व्यवहार्यता और वित्तीय जिम्मेदारी पर आधारित होने चाहिए और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देना चाहिए न कि कर्ज का बोझ पैदा करना चाहिए।
जबकि टिप्पणी को चीन के बीआरआई पर कटाक्ष के रूप में देखा गया था – कई अफ्रीकी और एशियाई राष्ट्र चीनी उदारता के नकारात्मक पक्ष से होशियार थे – जयशंकर पाकिस्तान को यह भी याद दिलाया कि कनेक्टिविटी वन-वे स्ट्रीट नहीं हो सकती है। पाकिस्तान के पीएम के रूप में इमरान खान जयशंकर ने दावा किया कि जम्मू-कश्मीर पर “अनसुलझा विवाद” कनेक्टिविटी पहल को रोक रहा था, जयशंकर ने कहा कि असली मुद्दे मानसिकता के थे, विवादों के नहीं।
जयशंकर उज्बेकिस्तान में एक दक्षिण और मध्य एशिया कनेक्टिविटी शिखर सम्मेलन में बोल रहे थे, जिसमें अफगानिस्तान के राष्ट्रपति अशरफ गनी, पाकिस्तान के पीएम इमरान खान और चीनी विदेश मंत्री ने भी भाग लिया था। वांग यी.
“सिद्धांत रूप में समर्थन का दावा करते हुए व्यवहार में कनेक्टिविटी को अवरुद्ध करने से किसी को लाभ नहीं होता है। व्यापार अधिकारों और दायित्वों के बारे में एकतरफा दृष्टिकोण कभी काम नहीं कर सकता है, “उन्होंने कहा कि ईरान में चाबहार बंदरगाह के संचालन ने मध्य एशियाई देशों के लिए समुद्र के लिए “सुरक्षित, व्यवहार्य और निर्बाध पहुंच” प्रदान की है।
जयशंकर ने कहा कि कनेक्टिविटी का निर्माण विश्वास का कार्य था और कम से कम अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुरूप होना चाहिए। उन्होंने कहा, “संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता का सम्मान करना अंतरराष्ट्रीय संबंधों के सबसे बुनियादी सिद्धांत हैं,” उन्होंने कहा, कनेक्टिविटी परामर्शी, पारदर्शी और भागीदारीपूर्ण होनी चाहिए। भारत बार-बार कह चुका है कि चीन सीपीईसी भारत की संप्रभुता को कमजोर करता है क्योंकि यह विवादित गिलगित-बाल्टिस्तान क्षेत्र से होकर गुजरता है।
“आर्थिक विकास सार्वभौमिक रूप से 3C द्वारा संचालित होता है: कनेक्टिविटी, वाणिज्य और संपर्क। क्षेत्रीय सहयोग और समृद्धि सुनिश्चित करने के लिए तीनों को एक साथ आने की जरूरत है। हमारे सामने चुनौती यह है कि राजनीति, निहित स्वार्थ और अस्थिरता इसे साकार करने में बड़ी बाधा हो सकती है, ”जयशंकर ने कहा।
मंत्री ने कहा कि अफगानिस्तान के भीतर और उसके माध्यम से विश्वसनीय संपर्क के लिए, दुनिया को अपने शासन में विश्वास होना चाहिए।
जयशंकर ने चाबहार बंदरगाह के संयुक्त उपयोग पर भारत-उज्बेकिस्तान-ईरान-अफगानिस्तान चतुर्भुज कार्य समूह के गठन को एक स्वागत योग्य विकास बताया। उन्होंने कहा कि भारत ने चाबहार बंदरगाह को अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे के ढांचे में शामिल करने का प्रस्ताव दिया है – भारत, ईरान, अफगानिस्तान, आर्मेनिया, अजरबैजान, रूस, मध्य एशिया और यूरोप के बीच माल ढुलाई के लिए 7,200 किलोमीटर लंबी परिवहन परियोजना। .

.

Give a Comment