सेना चाहती है कि रूसी कॉप्टर तेजी से ट्रैक करें | भारत समाचार


नई दिल्ली: चीन के साथ जारी सैन्य टकराव के बीच लालफीताशाही में फंसे पुराने चीता और चेतक हेलीकॉप्टरों के प्रतिस्थापन के साथ, सशस्त्र बल पहले से ही चयनित रूसी कामोव- की “न्यूनतम अपरिहार्य मात्रा” की खरीद के लिए सरकार से संपर्क करने की योजना बना रहे हैं। 226T हेलिकॉप्टर उड़ने की स्थिति में।
रक्षा सूत्रों का कहना है कि 1960-1970 के दशक के पुराने सिंगल-इंजन चीता और चेतक को बदलने की आवश्यकता, जो एक उच्च दुर्घटना दर और प्रमुख सेवाक्षमता समस्याओं से ग्रस्त हैं, अब एक “अस्तित्व में परिचालन आवश्यकता” बन गई है।
“चीन के साथ उत्तरी सीमाओं के साथ-साथ पाकिस्तान के साथ सियाचिन ग्लेशियर-साल्टोरो रिज क्षेत्र में चीतों / चेतकों की परिचालन उपलब्धता केवल 50% तक कम है। पुराने चीतों/चेतकों का तकनीकी जीवन 2023 में समाप्त होना शुरू हो जाएगा। नए लाइट यूटिलिटी हेलीकॉप्टर (एलयूएच) की टोह लेने के साथ-साथ आगे के क्षेत्रों में सैनिकों के भरण-पोषण के लिए सख्त जरूरत है, ”एक सूत्र ने कहा।
सेना, भारतीय वायु सेना तथा नौसेना लगभग 20 वर्षों से नए एलयूएच की मांग कर रहे हैं, जिनकी कुल आवश्यकता 498 हेलिकॉप्टरों की है। विदेशों से ऐसे 197 हेलिकॉप्टरों की प्रस्तावित खरीद को दो बार रद्द करने के बाद, भारत ने रूस के साथ 200 ट्विन-इंजन कामोव-226टी हेलिकॉप्टरों के अधिग्रहण के लिए एक अंतर-सरकारी समझौता किया था। सेना (135) और 2015 में आईएएफ (65)।
पहले 60 को फ्लाई-अवे स्थिति में आना था, अन्य 140 के बीच एक संयुक्त उद्यम द्वारा निर्मित किया जाना था हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स (हैल) तथा रोस्टेक कॉर्प / रूसी हेलीकॉप्टर He.
“लेकिन परियोजना अभी भी तकनीकी मूल्यांकन के चरण में अटकी हुई है, मुख्य रूप से स्वदेशी सामग्री के अनुपात पर असहमति के कारण। रूस भारत की तुलना में थोड़ा कम स्वदेशी सामग्री की पेशकश कर रहा है, ”एक अन्य स्रोत ने कहा।
सेना के लिए 126 और IAF के लिए 61 अन्य स्वदेशी LUH बनाने के लिए एक अलग HAL परियोजना भी वर्षों से विलंबित है। उन्होंने कहा, “इनमें से पहले छह एलयूएच को अब दिसंबर 2022 में शामिल किए जाने की संभावना है। इन एलयूएच के साथ अभी भी कुछ तकनीकी मुद्दे हैं, जिनमें उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में टेल रोटर सिस्टम की समस्याएं भी शामिल हैं।”
रूसी हेलिकॉप्टरों के लिए, फ्लाईअवे स्थिति में एक एकल Ka-226T की कीमत लगभग 6 मिलियन डॉलर होगी। भारत में बनने वाले हेलिकॉप्टरों की प्रति यूनिट लागत, भूमि अधिग्रहण, श्रम, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और इसी तरह की संबंधित लागतों के कारण $11 मिलियन के करीब होगी।
“सभी 200 हेलिकॉप्टरों का आयात भारत को पुर्जों और रखरखाव के लिए रूस पर निर्भर रहने के लिए मजबूर करेगा। इसलिए, जब तक एचएएल के स्वदेशी एलयूएच को बड़ी संख्या में शामिल नहीं किया जा सकता, तब तक अंतर को पाटने के लिए एक निश्चित संख्या में केए -226 टी की खरीद फास्ट-ट्रैक आधार पर की जानी चाहिए, ”उन्होंने कहा।

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