चांदनी चौक का पुनर्विकास बुरी तरह से हो गया है। इसे फिर से देखना होगा


टिकेंद्र सिंह पंवार और अंजलि ओझा द्वारा लिखित

चंडी चौक पुनर्विकास परियोजना का उद्घाटन 17 अप्रैल को दिल्ली के मुख्यमंत्री द्वारा किया जाएगा। हालांकि, अगर दिल्ली सरकार शहर और क्षेत्र की विरासत और संस्कृति का सम्मान करती है, तो घटना को रोकना होगा। सिर्फ घटना ही नहीं, यहाँ तक कि किए गए काम को भी फिर से देखना होगा।

मुगल बादशाह शाहजहाँ और उनकी बेटी जहाँआरा द्वारा डिज़ाइन किए गए 17 वीं शताब्दी के चांदनी चौक में कई बदलाव हुए हैं। पुनर्विकास के लिए प्रारंभिक परियोजना की कल्पना पूर्व सीएम शीला दीक्षित ने 2008 में की थी और कार्यों को पूरा करने के लिए एक विशेष उद्देश्य वाहन का गठन किया गया था। बाद में, केजरीवाल सरकार के दौरान, इस परियोजना के लिए 65 करोड़ रुपये रखे गए थे। अब तक सब ठीक है। लेकिन परियोजना का परिणाम विरासत विकास नहीं रहा है।

हेरिटेज पुनर्विकास शहर / शहर / क्षेत्र के मूल लोकाचार, उसकी भावना और संस्कृति से मेल खाना चाहिए। चंडी चौक के लिए – और उस मामले के लिए दिल्ली – मूल लोकाचार पैदल चलने और भोजन, बाजारों और पुरानी हवेलियों में रहने की संस्कृति है। किसी भी पुनर्विकास को इन पहलुओं पर विचार करना चाहिए।

यह इक्वाडोर की राजधानी क्विटो को देखने का निर्देश है, जहां अक्टूबर 2016 में संयुक्त राष्ट्र-हैबिटेट III विश्व सम्मेलन के लिए लेखकों में से एक प्रतिनिधि था। दिल्ली की तरह क्विटो में पुराने और नए दोनों शहर हैं। पुराना, जो एक यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल है, कहीं अधिक उल्लेखनीय है। सभी पुरानी इमारतों को संरक्षित किया गया है और आवासीय स्थानों में बदल दिया गया है जहां पर्यटक रहना पसंद करते हैं। शहर पूरी रात गतिविधि से गुलजार रहता है – नृत्य, भोजन और विभिन्न अन्य पर्यटक आकर्षण। लेकिन पुराने शहर का एक पत्थर नहीं बदला गया था। कुछ इमारतें 500 साल पुरानी हैं। केवल किए गए जोड़ शौचालय और स्वच्छता को आधुनिक बनाने के लिए हैं।

चांदनी चौक पुनर्विकास में, पुरानी संरचनाओं को संरक्षित करने के बजाय, एक विध्वंस ड्राइव किया गया था। धातु और कांच के शोरूम मुख्य सड़क के साथ डिजाइन और निर्मित किए गए थे। चांदनी चौक पर, जब कोई शक्तिशाली लाल किले को पार करते हुए नव-निर्मित बुलेवार्ड में एक मोड़ लेता है, तो लाल पत्थर-पक्की सड़क पर पहली नज़र को निरंतरता की भावना प्रदान करनी चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता। इसके बजाय, यह बुरी तरह से निष्पादित पैचवर्क जैसा दिखता है।

इस व्यस्त बाजार की सड़क पर, नए गुलदस्ते को चमकाने वाली दुकानों ने कोई उन्नयन नहीं देखा है। सड़क अभी भी भरा हुआ है। भले ही कुछ सड़क किनारे विक्रेता हैं, उनके लिए कोई जगह नहीं बनाई गई है।

बिना किसी शेड के बेंचों के साथ सड़क के बीचों-बीच लगाए गए छोटे-छोटे बोलार्ड किसी भी मदद के बजाय पैदल चलने वालों के लिए एक अवरोध पैदा करते हैं। उनकी कार्यक्षमता के अलावा, बोलार्ड का सौंदर्य मूल्य भी संदिग्ध है। कूड़ा निस्तारण के प्रति सोच की कमी साफ दिख रही है – कचरा विभिन्न स्थानों पर जमा हो रहा है।

सार्वजनिक स्थानों की कीमत पर सड़कों को चौड़ा किया जा रहा है। एक सकारात्मक यह है कि सभी ओवरहेड केबल भूमिगत हो गए हैं। लेकिन 17 वीं शताब्दी में चांदनी चौक के माध्यम से नहर के सही चलने का क्या? पुनर्विकास को वास्तव में नहर को वापस लाना चाहिए।

ग्रीन कवर हटा दिया गया है। ग्रीष्मकाल के दौरान, एक गर्मी द्वीप प्रभाव पड़ेगा। चूंकि चांदनी चौक एक बड़ा थोक बाजार है, जहां रात के दौरान सैकड़ों ट्रक घुसते और निकलते हैं, इन पत्थरों की भार-वहन क्षमता को देखते हुए पुनर्विकास में इस्तेमाल किया जाने वाला लाल बलुआ पत्थर एक साल भी नहीं टिक पाता। उन्होंने पहले ही तोड़ना शुरू कर दिया है।

पुनर्विकास परियोजना जो होनी चाहिए थी, उसमें न केवल महत्वपूर्ण हितधारकों बल्कि बड़े पैमाने पर लोगों के साथ एक व्यापक संवाद होना चाहिए। अंतर्राष्ट्रीय अनुभव को ध्यान में रखते हुए, यह परियोजना देश और दुनिया में बेहतरीन योजनाकारों और डिजाइनरों की कल्पना को पकड़ सकती थी। इस परियोजना में आतिथ्य उद्योग, हस्तशिल्प, पर्यटन, संगीत शाम आदि के लिए पुरानी वास्तुकला के पुनर्विकास के लिए विचारों को शामिल किया जाना चाहिए।

लोगों और दिल्ली के हित में, मुख्यमंत्री को इस परियोजना को फिर से देखना चाहिए और विरासत संरक्षण पर व्यापक बातचीत करनी चाहिए।

पंवार शिमला के पूर्व डिप्टी मेयर हैं और ओझा दिल्ली में स्थित पत्रकार हैं



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